文 | 来源·pcauto 佚名

东风雪铁龙 2012款C5 2.3 豪华型 指导价23.69万

造型方面，东风雪铁龙C5保持了法国原汁原味的设计风格。先看其车头，加大的进气口，不但让人感觉大气、饱满，具有视觉冲击力，而且也能加大进气量增加车辆动力。而在车顶和腰线的设计上，这款来自雪铁龙的新车继承了经典的雪铁龙DS和未来派的CX和XM车型的优点。虽然这长前悬+短后悬这样的比例很少出现在中型车中，但这种造型也是雪铁龙一直保持的经典，运动和紧凑却不失时尚大气。

在科技配置方面，国产化的C5使用了中央固定控制式方向盘，该方向盘集中了多项功能，包括有覆膜的控制键，相当便于巡航控制，收听广播或是接电话。在高配车型上可能会配备雪铁龙最新一代的导航装备，提供有一个7英寸的显示屏，语音激活的GSM电话，音响系统和卫星广播系统。同时，为了彰显C5的商务气息，C5的驾驶员座椅采用了时下在B级车上非常流行的包裹性的设计，无论是肩部，侧向还是腿部支撑都非常充裕，但同时法国车一贯舒适的特点也并没有变味，比同级的德国车更柔软。

在动力方面，国产之后的C5共分为三个排量，分别为2.0L、2.3L和3.0L，其中，2.3排量的车型为中国首发车型。在变速箱方面，国产C5将同时采用4速手自一体，5速手动和6速手自一体三款变速箱，其中2.0L车型将采用5速手动和4速手自一体的变速箱匹配；而2.3L和3.0L车型均将采用6速手自一体变速箱。据悉，2.0L车型搭载的是4缸16气门CVVT发动机，最大功率为108/6000Kw/rpm,最大扭矩为200/400N.m/rpm,2.3L这款在中国首发的全铝发动机为4缸16气门VTCS发动机,最大功率为126/5875Kw/rpm,最大扭矩为230/4150N.m/rpm,而排量最大的3.0发动机，则是6缸24气门CVVT发动机，最大功率和最大扭矩分别达到162/6Kw/000rpm,300/3750N.m/rpm.从发动机的配置不能发现，国产C5的动机还是非常强劲的。

编辑点评 ：作为法系车，雪铁龙C5的外形和内饰对有些人来说始终觉得难以接受，但当真正乘坐过之后大都会对它的舒适性和隔音性能大加赞赏，它的入市也必然会搅动国内以日系品牌为主的国内中型车市场，对于追求舒适性而又想太“俗”的消费者，C5的确是个不错的选择。欢迎大家随时关注