文 | 来源·爱卡汽车 长沙汽车团购-0731汽车网

前言：大约一周前，一场由汽车平台概念引发的争论席卷了整个爱卡汽车编辑部，最终编辑部决定以汽车平台作为主题推出新一期的“七嘴八舌”栏目。

这次讨论给我带来了一些启发：在汽车消费日趋理性的今天，愈来愈受消费者重视的养车成本问题其实也是与汽车平台概念密不可分的。因此，本期的养车成本我们将以同平台车型作为比较对象，而作为我们首选的正是曾经的中级车之王——马自达6和它的“中国表亲”——奔腾B70。

【2011款马自达6】

提到马自达6，相信大家都不会感到陌生。这款以操控著称、完美诠释了马自达“ZOOM-ZOOM”运动精髓的中级轿车03年就已在国内上市，历经近9年的风风雨雨，即使其换代车型睿翼都已问世多时，这款老而弥坚的车型依旧能保有可观的销量。目前在售的2011款马自达6全系均为2.0L车型，统一搭载结构为双顶置凸轮轴的2.0升LFX发动机，另有S-VT（可变气门正时控制系统）和VIS（可变进气歧管）技术加持，最大功率108Kw（146Ps）/6500rpm，峰值扭矩183N.m/4000rpm。这样的数据即使是放在今天这个涡轮、直喷横行的时代也并不逊色。与这款发动机相匹配的则是5挡手自一体变速器和6挡手动变速器。

【2011款奔腾B70】

作为推动马自达6在华生产的中国投资方，一汽对于马自达6领袖当时的技术优势要比任何人都更加清楚。于是，一款基于马自达6平台开发而来的自主车型就这样应运而生。奔腾B70虽然在长、宽、高三围数据上都要比马自达6略大，但两车同源的痕迹依旧十分明显，分毫不差的2675mm轴距就是最好的证明。动力配置方面，B70的2.0车型发动机和变速箱与马自达6的完全相同，而2.3L车型搭载的发动机也能在已经停产的马6高配车型上见到，鉴于这款车型并不是B70的销售主力，因此不再多做赘述。下面我们只对马自达6和奔腾B70的2.0L手动挡和自动挡车型的养车费用进行比较。

具体的养车成本计算方法如下：年均养车成本=年均燃油费用+年均保养费用；

其中：年燃油费用=每百公里油耗（由网友提供）/100×年均行驶里程（20000公里/年）×即时油价；

保养费用按照车辆5年内行驶十万公里，期间在4S店进行基本保养的所有费用（包括工时费），再除以5得出，需要注意的是此环节只收录了一些最常见的保养项目，实际保养价格还需根据您爱车的具体车况以及4S店专业保养人员的建议为准。

一、手动挡对比：

马自达6 2.0L手动挡：

【双顶置凸轮轴结构的2.0升LFX发动机具有S-VT和VIS技术】

【马自达6搭载的6挡手动变速箱】

根据马自达6车主们提供的数据显示，马自达6的2.0手动挡车型百公里综合油耗仅为9.25L，在B级车中属于非常优秀的成绩，相信那部结构简单但调校出色的6挡手动变速箱功不可没。而依此数据，应用燃油费用计算公式最终得出2.0手动挡车型的年均燃油费用为：

保养方面，一汽马自达4S店建议马自达6车主每隔5000公里为爱车进行一次保养，小保更换机油和机滤，机油158元，机滤159元，总共需要花费317元；2万公里需要更换空调滤芯，花费为119元；4万公里更换的空气滤芯99元；5万公里更换刹车油，312元；6万公里更换的项目较多，包括燃油滤芯743元，变速箱油416元，转向助力油226元；10万公里更换火花塞，466元。另外缘于马自达6采用正式链条设计，因此此项目无须保养。

最终我们计算得到的马自达6 2.0L手动挡车型的年均养车费用为14078.5元+1883.2元=15961.7元。

奔腾B70 2.0L手动挡：

【奔腾的B70发动机数据与马自达6发动机完全一致】

【B70的六挡手动变速箱连样式都与马自达6的有几分相似】

虽然平台、动力总成均与马自达6一致，但较大的整备质量让奔腾B70在油耗环节处于下风。爱卡网友奔腾B70车主提供的2.0手动挡车型百公里综合油耗数据为9.62L。其年均燃油费用为：

B70在保养环节上与马自达6差别较大，机油+机滤的价格要高出马自达6近100元，空气滤芯和燃油滤芯的保养间隔也要远远小于马自达6，因此其最终的保养价格比马自达6高出近一倍也就不足为奇。奔腾B70 2.0L手动挡车型具体保养价格详见下表：

最终我们计算得到的奔腾B70 2.0L手动挡车型的年均养车费用为14641.64元+3116.8元=17758.44元。