文 | 来源·ifeng.com 万元

在新款Tiguan身上，这种大众家族全新的设计风格依然被成功顺利的植入进来，四条镀铬格栅组成了新Tiguan的前脸，取代老款的宽幅U型前脸，从此开始更换了新一代的大众家族设计。

造型设计方面发生改变的还有尾灯，在老款车型的尾灯内部，采用的是椭圆形的灯组造型，这是Tiguan曾经让人印象深刻的重要元素之一，现在在新款车型上，尾灯的整体外观造型虽然没有什么变化，但是内部椭圆形的灯组却变成了LED的双L型样式，看上去更加时尚新潮。

内饰部分，2012款Tiguan也并没有发生什么明显的变化，首先在2012款车型上，内饰的配色在原本马鞍黄的基础之上增加了新的选择，黑色与米色的搭配更强调舒适性与温馨感，给消费者提供更多的选择。

在仪表盘上，双表盘的设计与老款保持一致，配合冷光背景色与红色的指针，精细简洁看上去很舒服，不过在2012款车型上，中央的液晶屏幕变成了彩色的，看上去更加舒适层次感更强，比老款的单色液晶屏更好。

2012款车型在配置上有一定的提升，像大众最新的自动启停系统，就首次在Tiguan上出现，它可以进一步节约能源消耗量，进而更加环保更省油。另外自动泊车系统在Tiguan上也有出现，使用起来很方便。

2012款Tiguan的车身尺寸并没有发生变化，轴距只有2604mm，这个尺寸在城市SUV中并不算很有优势的，所以Tiguan的车内乘员舱空间实际上并不是那么的宽裕。

动力系统方面，大众家族著名的DSG双离合变速器并没有在Tiguan上出现，这次的组合依旧是与老款一样的2.0TSI缸内直喷涡轮增压发动机，并且与6速Tiptronic变速器相匹配，最大可以得到128千瓦的功率和280牛·米的峰值扭矩，在90公里/小时等速行驶时，百公里油耗为7.1L。

点评： 新Tiguan此次改款主要还是在于外形，所以消费者在选这款车型时，“入门”级的舒适版车型完全够用，如果从性价比的角度看，新Tiguan并没有明显提高，国产版本更为实惠。但是进口Tiguan的优势主要还是在于个性和更高级的配置，相比国产版也显得更为时尚。