文 | 来源·爱卡 原创

第2页：驾驶感受并无异样

由于MG6 Magnette运动超值版的动力总成部分并未发生任何变化，因此它的驾驶感受我们自然也是非常熟悉。较之1.8T车型，1.8L自然吸气式发动机的动力输出更加顺畅，但中段转速的扭力显然柔弱了一些。另一方面，虽然扭力不足带来了更长时间的二次提速过程，但此时的油门反应还是比较直接的，可控性更强。

我们认为MG6整车的操控性表现还是不错的，起码在这个价位里应该算是相当出众的了。其中，前后独立式悬架自然确保了车辆动态行驶状态下的稳定表现，而运动化的减震器也能够把握住一定程度的车身侧倾，为轮胎留出了缓冲空间。不过5前速Tiptronic手自一体式变速箱的换挡过程依旧反应迟钝，看来鱼和熊掌实在难以兼得啊。

总结：MG6车系留给我们的印象一向是不错的，就拿刚刚推出的MG6 Magnette运动超值版来说，在价格不变的基础上增加了配置，性价比自然上升了一个台阶，但是“运动超值”的“运动性”却尚未提高。当然了，价格是很重要的一个方面，不过身为消费者，自然愿意看到一个综合素质都很高的MG6，或许只有这样，MG6的口碑才会更好。另一方面，我们期待将来的MG6会在性能上为我们带来“别样的”惊喜。

第1页：细节之处展现Magnette的别具一格第2页：驾驶感受并无异样