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其他竞争对手：奔驰A级、菲亚特500、沃尔沃C30

当然，奥迪A1的主要竞争对手也并非只有宝马旗下的MINI一款，同级的奔驰A级和刚上市不久的菲亚特500也是其主要对手，不过相比在入门级市场耕耘多年的宝马MINI系列，这两款车型的竞争力要小了很多。

【表现较为平淡的奔驰A级轿车】

奔驰A级似乎一直是一款默默无闻的车型，去年11月国内正式上市，售价区间为23.8-27.8万元，搭载1.5L或者1.8L发动机。这款车型在国内的人气并不高，而在大街上看到这款车型的几率几乎和奔驰G级相差不多。

【奔驰A级轿车】

相比奥迪A1时尚个性的风格，奔驰A级明显要中庸很多，没有让人眼前一亮的外表，也没有强劲的动力值得称道，另外在配置上也显得平淡无奇。而空间上也与奥迪A1和宝马MINI相差不多，这是一款完全为城市代步而生的车型，而且相对局促的空间并不适合家庭用户选择，而年轻用户也对这款外观平平的豪华小型车提不起太大的兴趣。

奔驰A级的上市显得波澜不惊，当时也没有人认为她会对宝马的MINI系列构成太大的威胁。而如今，奔驰A级与奥迪A1之间的冲突也不会太激烈。

【菲亚特500车身尺寸比A1小了一圈】

相比之下，奥迪A1的另一个竞争对手菲亚特500则显得很有活力。菲亚特500在国内上市的时间还不足一个月，售价区间为16.98-22.88万元，搭载一款1.4L自然吸气发动机，尽管菲亚特500在售价上相比奥迪A1要低了很多，但在产品和品牌上还是难以与奥迪A1一较高下。

菲亚特500同样是一款很有历史的小车，丰富品牌文化赋予这款小车更多传奇的色彩，这会赢得不少年轻消费者的认同。另外菲亚特500同样提供丰富的选装件，个性时尚的设计让那些不甘平庸的消费者拥有一个新的选择。

【菲亚特500丰富的个性化配件】

不过相比奥迪A1，菲亚特500的劣势也很明显，首先是车身尺寸和空间上，菲亚特长宽高分别为3547mm/1627mm/1520mm，轴距2300mm，相比奥迪A1要小了一圈，在以车身尺寸定级别的中国市场，这一不足会更加明显。另外1.4L自然吸气发动机与奥迪A1的1.4T动力相比显然不在一个动力水平上，平庸的动力输出其加速性能和驾驶乐趣也大打折扣。

【作为大众车型的菲亚特500在内饰品质、配置上与A1差距较大】

另外最重要的是，在重品牌不重文化的中国市场，奥迪的品牌价值显然在菲亚特之上，这一差距会让人们几乎不会把奥迪A1和菲亚特500放到一起去对比。另外，必须看到的是，作为豪华品牌的奥迪A1无论在做工和品质以及配置上都比菲亚特500更加出色。

【高一个级别的沃尔沃C30空间上有优势，但设计略显保守、品牌认可度相对较弱】

此外，尽管是高一个级别的产品，沃尔沃的C30也会与奥迪A1有一定的竞争关系，C30的优势也很明显。比如车身尺寸更大，车内空间上的表现更加出色；另外拥有更大排量的动力，尽管其加速性能并不比A1出色。此外，沃尔沃C30也是一款具有不错驾驶乐趣的产品。

而奥迪A1的优势在于其更加个性化的选装配件，更时尚的设计，更年轻化和更显高档的配置，另外在品牌价值上也有一定的优势。而之所以会把沃尔沃C30列为奥迪A1的竞争对手，一个重要的原因是沃尔沃C30与奥迪A1的售价区间更加接近，在大幅的优惠后，沃尔沃C30性价上具有较强的吸引力。

与MINI系列相比，以上三位对手的实力要弱了很多，但也并不意味着可以忽视，毕竟消费者的需求总是千差万别的，并不是所有的人都会拿着两份车型的配置表去详细比对，也许只是因为某一项设计的吸引或者是最初的第一印象，就能决定最终的购买决定，奥迪A1也不可能满足所有人的需求。

编后语：

对宝马旗下的MINI系列来说，新人奥迪A1的上市并不是好消息，这款来势汹汹的人气车型将不可阻挡地瓜分其市场份额，深谙市场需求的奥迪将这款小车打造得比MINI更加会迎合多数消费者的需求。而作为老将的MINI总显得有些孤傲，并不是所有人都能读懂和享受，但毕竟MINI进入国内时间较长，在产品和品牌价值上都得到了国内消费者的认可，奥迪A1要想轻易撼动其地位也并不容易。可见入门级豪华车市场格局已经改写，这场攻守之战谁是最大的赢家，相信市场很快就会给出答案！